Mavic Cosmic elite 2011-2012

Paire de roues Mavic Cosmic Elite

À vous l’aérodynamisme selon Mavic

La Cosmic Elite a été conçue pour les amateurs de vitesse. Avec ses flasques elliptiques hauts, son moyeu à haut rendement et ses roulements de qualité, cette roue est un must pour les accros de vitesse, les coureurs sur route et les triathlètes.

Découvrez les roues Mavic rapides et légères

• Rapidité : nouvelle jante rigide à profil haut de 30 mm, rayons droits ultra-profilés, enjoliveurs de moyeu aérodynamiques Légèreté : 1 770 grammes seulement, nombre réduit de rayons (20/20)

Découvrez la qualité Mavic

• Résistance de la jante : soudure SUP Pont inférieur renforcé Roulements à cartouche haute qualité (interchangeables) : QRM

Poids

• Paire de roues : 1770 grammes
• Roue avant : 815 grammes
• Roue arrière M10 : 970 grammes
• Roue arrière ED11 : 955 grammes

Technologies

• SUP : Soudé Usiné Process. Après flexion, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse. Le raccord de jante soudé et usiné, super solide, élimine les à-coups au freinage et apporte une grande stabilité à la roue.
• UB Control : Usiné Brut Control. Les surfaces de freinage sont usinées pour améliorer l’efficacité du freinage et éliminer les à-coups.
• QRM : Qualité de Roulements Mavic. Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Ils procurent aux roues QRM une résistance exceptionnelle grâce à la double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi qu’un fort rendement grâce au jeu interne C3 (peu de jeu, tolérances étroites).
• FTS-L : Force Transfer System Light. Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium. - Le moyeu est extrêmement léger et robuste. - Amélioration de l’efficacité grâce à une meilleure transmission de l’effort sur l’ensemble de la roue.
• Self lock : Le filetage spécial des rayons rend impossible tout desserrage. Le rayon reste solidement vissé dans l’écrou, sans perte de tension. L’avantage est que la roue conserve longtemps sa forme originale et ne se voile pas.